8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다...

    세 번째는 반간(反間)이다...

    전기차는 그런 최후의 수단조차 없다는 심리적 압박이 커서다...

    ‘봄날을 새해 아침으로 바꿔 읽으며...

    저온 인증 기준을 마련한 국립환경과학원 교통환경연구소 관계자는 미국도 전기차 주행가능거리를 측정할 때 저온 실험만 따로 진행하지 않는다며 국내 전기차 소비자들에게 전기차 특성에 대..

    한때는 새해 아침엔 희망적인 글을 읽거나 써야 한다고 생각했지만...

    도로교통연구원이 2012년과 2018년 방음 터널 소재에 대한 기준이 필요하다는 보고서를 냈지만...

    전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문...

    하지만 한겨울에도 주행거리가 거의 줄지 않는 전기차도 있다...